【良品華北地區大型公路橋梁伸縮縫生產企業】

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橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的，主要有：　　1、設計不周　　設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損?！　?、橋梁伸縮縫裝置自身問題　　橋梁伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞?！　?、橋梁伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當?！　蛄荷炜s裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害?！　?、施工不當　　施工過程中，梁端橋梁伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另*類型的跳車。施工時橋梁伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給橋梁伸縮縫裝置本身造成隱患；施工時橋梁伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后橋梁伸縮縫裝置澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞?！　?、連續縫設置不夠完善　　為了減少橋梁伸縮縫裝置，現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統*，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。  橋梁上的伸縮縫裝置種類繁多。但它們之間又不盡相同，有不同程度上的差異。